Hancock Hancock inventou o método de usar máquinas para obter plástico de borracha natural em 1826.
A borracha natural encontrou cedo, as escavações arqueológicas mostram que no século 11, as pessoas na América do Sul usaram bolas de borracha para jogos e ofertas. Em 1493, quando Colombo, o Navegador italiano, explorou as Américas na segunda viagem, viu os índios brincando com uma bola negra, que era muito alta no chão, feita a partir do leite retirado da árvore. Desde então, Espanha e Portugal na conquista de Hessico e América do Sul no processo, o conhecimento de borracha foi trazido para a Europa.
Entrando no século 18, a França despachou expedições científicas para a América do Sul. 1736 O cientista francês Kandaming (Charles de Condamine) participou da expedição científica da América do Sul, do Peru, de alguns produtos de borracha e registros da informação relevante para a França, a publicação da Crónica do Turismo da América do Sul. O livro detalha a origem das árvores de borracha, residentes locais para coletar métodos de látex e o uso de borracha para fazer potes e sapatos, o processo despertou a atenção das pessoas.
1768, o francês Meca (PJ Macquer) encontrou a borracha suavizante solvente disponível, feita de suprimentos médicos e mangueiras. 1828 O inglês Qin Toss (C. Mackintosh) foi feito de fangyubu de látex, mas os produtos estavam pegajosos em dias quentes, o clima frio tornou-se quebradiço e a qualidade era fraca.
A pesquisa industrial e a aplicação da borracha natural começaram no início do século XIX. O químico escocês de 1819, Markintorch, descobriu que a borracha pode ser dissolvida por alcatrão de carvão e, em seguida, as pessoas começaram a dissolver a borracha com alcatrão de carvão, terebintina, etc., para fazer um pano impermeável. Desde então, a primeira fábrica de borracha do mundo em 1820 no Reino Unido Golasco (GLASGOW) estabeleceu. Para tornar a borracha fácil de processar, 1826 Hancock (Hancock) inventou uma maneira mecânica de fazer borracha natural para obter plástico. 1839 O americano Goodyear (Charles Goodyear) inventou o método de vulcanização de borracha para resolver o problema da borracha crua para tornar-se frágil, de modo que as borrachas tenham uma alta elasticidade e dureza, a borracha realmente na fase prática industrial. Portanto, a borracha natural tornou-se um importante material industrial, e a demanda por borracha também aumentou dramaticamente.
Na segunda revolução industrial nos países ocidentais na década de 1880, o médico britânico Deng Dunlop de 1888 inventou os pneus infláveis. Com o desenvolvimento do uso de borracha, o governo britânico decidiu construir uma base para o cultivo artificial de árvores de borracha no Extremo Oriente, considerando que a borracha produzida por árvores de borracha selvagens no Brasil não conseguia atender às necessidades da indústria. 1876, o inglês Weikham (H. Wickham), as sementes e mudas de árvores de borracha foram transportadas do Brasil para Kew (Kew Garden) dos Royal Botanic Gardens em Londres, onde o cultivo das mudas de borracha para Ceilão (agora Sri Lanka), Malásia e A Indonésia foi bem-sucedida. É um trabalho difícil transformar árvores de borracha selvagem em cultivo artificial.
Desde então, Malásia, Sri Lanka, Indonésia, a expansão do estabelecimento de jardim de plástico. 1887, Redler, diretor do Jardim Botânico de Singapura (HN Ridley) inventou o método de corte contínuo de corte repetido no corte original sem ferir a camada de formação da seringueira, que corrige o método antigo que as árvores de borracha são cortadas com machado e não pode ser usado para produzir chiclete, de modo que a árvore de borracha pode tocar repetidamente durante várias décadas.
1904, a província de Yunnan de Dehong Dai e a Prefeitura Autônoma de Jingpo, o brinde da Índia do Japão, via Singapura (um estado na Malásia, 9 de agosto de 1965, independente), a compra de mais de 8.000 mudas plásticas, trazidas de volta à planta em latitude norte 24 graus 50 pontos, 960 metros acima do nível do mar na província de Yunnan, cidade de Nova Iorque, Phoenix Mountain, desde então, a história do plantio de borracha na China começou.
A história da indústria da borracha no mundo é dividida em quatro estágios: período de formação, período de desenvolvimento, período próspero e período de desenvolvimento estável.
Já no século 11, as pessoas da América do Sul começaram a usar borracha natural selvagem. 1736 francês C. Condamina participou na Expedição da Academia Francesa de Ciências para a América do Sul e observou que o látex da Hevea brasiliensis poderia ser solidificado em uma substância resiliente. Mais tarde, as amostras de borracha das trevas silvestres do Trevo na bacia amazônica foram enviadas de volta a Paris, começando a atrair a atenção européia. 1823-Macintosh estabeleceu a primeira fábrica de mantimentos impermeáveis no Reino Unido. Durante o mesmo período, o inglês, T. Hancock, descobriu que a borracha foi processada repetidamente através de dois cilindros rotativos, reduzindo a elasticidade e aumentando a plasticidade. Esta descoberta estabelece as bases para o processamento de borracha. Ele é reconhecido como pioneiro na indústria mundial de borracha. 1839, a americana C. Goodyear descobriu que o calor de borracha e enxofre pode aumentar consideravelmente a elasticidade da borracha, não mais cabelo quente pegajoso, de modo que a borracha tenha um bom desempenho de uso. A descoberta do método de vulcanização de borracha desempenha um papel fundamental na promoção da aplicação da borracha. No século 19, a indústria da borracha começou a se formar. Ele conseguiu produzir fita adesiva, sapato de borracha, mangueira, placa de plástico e algumas necessidades diárias.
No final do século 19, o surgimento de pneus de automóveis e automóveis promoveu o desenvolvimento da indústria da borracha. 1845 A britânica RW Thompson propôs primeiramente uma patente para pneus infláveis. 1888 britânico jb Deng fez o primeiro pneu de bicicleta inflável. 1895 surgiram os primeiros pneus infláveis. Logo, os pneus do carro começaram a produzir commodities. Para melhorar o desempenho de pneus e outros produtos de borracha, o jf Palmer usou o cabo (ver cabo) para pneus de bicicleta em 1893. O cabo 1900 começou a ser usado em pneus de carro. 1906, o americano G. Norag usou a anilina como um promotor de cura. 1912 SC Mulder descobriu o efeito do negro de fumo. Em breve, o antioxidante também se aplica ao processamento de borracha. 1916 FH, a máquina de mistura de borracha (ver fundição de plástico), máquinas de processamento de borracha foram melhoradas e desenvolvidas em conformidade. Tecnologia de processamento de borracha Neste período, realizou grandes progressos.
Com o rápido desenvolvimento da indústria da borracha, a borracha natural original utilizada no desempenho e na produção não pode atender às necessidades do meio e final do século 19 começou o cultivo artificial de borracha natural. No vigésimo século, 20-30 anos de cultivo artificial de borracha natural gradualmente substituiu a borracha selvagem, a principal fonte de borracha natural. Na Primeira Guerra Mundial, devido à escassez de borracha natural, a Alemanha iniciou uma pequena produção de borracha de metilo, principalmente para fabricação de produtos de borrachas duras. Este alto preço da borracha sintética, após a guerra cessou a produção. Os anos 30 iniciaram a comercialização da produção de borracha sintética, borracha de polibutadieno (isto é, borracha de sódio e sódio), neoprene, borracha de estireno e butadieno, borrachas de nitrilo NBR, que foram colocadas em produção. Durante a Segunda Guerra Mundial, a produção de borracha sintética e produtos de borracha relacionados à guerra, tais como pneus de automóveis, pneus de avião e vários pneus de veículos militares, foram grandemente desenvolvidos devido à demanda de bens estratégicos.
Após a Segunda Guerra Mundial no período próspero, o automóvel e outras indústrias nos países desenvolvidos floresceram e promoveram o desenvolvimento da indústria da borracha no mundo. 1943 Steel Cord Tire saiu em 1948, a França Mishlin Company experimenta com sucesso o pneu radial. No mesmo ano, nenhum pneu também estava disponível. 1953, o desenvolvimento da regulação da borracha sintética desenvolveu-se com sucesso. 1956, a regulação da construção de borracha sintética iniciada na aplicação do pneu, até certo ponto, pode substituir o uso de algumas borrachas naturais. Em 1965, a borracha termoplástica começou a se aplicar aos calçados e adesivos de borracha. 1970, nasceram os primeiros pneus de fundição (com borracha de poliuretano). 1972, Aramid Cord começou a colocar em produção. Esta série de grandes avanços tecnológicos para a indústria da borracha para fornecer o maior desenvolvimento de matérias-primas e base tecnológica. No início dos anos 70, a tecnologia de produção de processamento de borracha e síntese de borracha atingiu uma altura sem precedentes. Do consumo de borracha, o consumo mundial de plástico de 2,3 milhões de toneladas, ano de 1973 atingiu 10,89Mt. A produção de 1950 World Tire foi de 140 milhões de conjuntos, e 1973 subiu para 650 milhões de conjuntos. A produção de outros tipos de produtos de borracha atingiu um nível elevado no início dos anos 70. Esta é a velocidade mundial de desenvolvimento da indústria de borracha do período mais rápido.
Durante o período de desenvolvimento estável nos anos 70, o preço do petróleo afetou seriamente a indústria automobilística e a indústria petroquímica, e a indústria da borracha seguiu uma crise e a depressão durou até o início dos anos 80. O consumo mundial de cola Em 1979, por 13,0 milhões de toneladas, a década de 1982 caiu para 11,6 milhões de toneladas, 1982 anos depois, começou a rebater lentamente. A indústria mundial da borracha começou a entrar num período de crescimento relativamente lento. O foco principal das empresas de borracha é ampliar a produção para melhorar a qualidade do produto e o nível técnico, e se esforçar para desenvolver novos produtos e novas tecnologias. Com a ascensão da revolução tecnológica no mundo, a ampla aplicação de computadores eletrônicos melhorou bastante o nível técnico de produção de borracha. O design eletrônico assistido por computador de produtos de borracha promoveu a transição da tecnologia para a ciência. A tecnologia de vazamento de pneus rompe a tecnologia original de fabricação de pneus. A extensa aplicação de borracha termoplástica promoveu a mudança fundamental da tecnologia de borracha tradicional.